Клуб энтузиастов электротранспорта

г. Челябинск

e-mail: e-velo@mail.ru

   skype: flying_hedgehog1

 

Не бывает великих дел без великих трудностей. 

  Вольтер

 

10.09.2013

Открытие сайта клуба. Наша миссия.

 

01.11.2013

Справочник : статья О спицах

 

11.11.2013

Справочник : статья о выборе батарейки

 

25.02.2014

Сезон 2014г - новые моторы и мотор-колеса на 1,5кВт , 2кВт , 3кВт и 4кВт

 

 

02.03.2014

Открыт раздел комиссионка.

 

10.03.2014

Справочник : статья О безопасности

 

22.03.2014

Справочник : статья Применение ваттметра

 

30.05.2014

Фестиваль народного автомобиля Масс-авто в Челябинске. Участвуем в фестивале.

 

30.08.2014

Фильм о путешествии до Челябинска коллег электробайкеров

из Москвы и Екатеринбурга.

 

18.11.2014

История создания самоката АРИМАН

 

02.06.2015

Справочник : статья О выборе мотора

 

02.10.2015

Наши фотографии с летнего сбора

 

  НАШИ КОЛЛЕГИ О КЛУБЕ

Хочу выразить благодарность клубу EMOTOR за помощь в

создании моего электровелосипеда. Очень приятно что

есть люди поддерживающие идею электротранспорта и

помогающие другим освоить эту стезю.

Желаю всех благ, так держать !

Татос, С-Пб

Заказывал несколько раз детали с сайта. Меня

профессионально проконсультировали, договорились,

выслали все в срок. Более того подсказали электронщика с

 моего города, который поставил запчасти на мой

 электросамокат. Все супер, я доволен.

Александр, Южноуральск

Решил я из своего велосипеда сделать электробайк. Нашел

объявление клуба. Мне подсказали что мне нужно

приобрести для моего стиля вождения. Я доволен.

Теперь всем советую ездить на элвелике.

Александр, Челябинск

Заказывал ручку газа, цена адекватная, выбор богатый.

Бюджетная и относительно быстрая доставка почтой

России. Немного неудобная форма оплаты.

Алексей, Барнаул

Здравия! Я покупал здесь комплект 350W/36V редукторное

мотор-колесо + аккумулятор 12 АЧ LiFePO4, двойной обод,

реле поворотов, ваттметр и кнопочки разные...

Купил незаспицованный мотор, решил попробовать сам

спицевать, и получилось! :-) Сначала поставил на свой

велосипед мотор, контроллер, ручки газа и тормоза.

 Попробовал, едет! Да ещё тянет так хорошо! Мне очень

понравилось, я катался с большим удовольствием,

скорость при помощи педалей достигала 48 км/ч по

прямой, а с горки 52-53 бывало.

Чисто на моторе удавалось разогнаться до 38 км/ч.

Поставил я потом ваттметр, реле поворотов и остальные

штуки, стало ещё лучше!

Замерял потребление энергии по пути, так выработался

 определённый экономичный стиль езды. Аккумулятора

 хватает на 42-45 км, если помогать педалями, и на

30-32 км без педалей. Я проездил за 3 недели уже 640 км!

И это начало, будут ещё тысячи километров.

Электровелосипед - это классная штука!

Максим, Уйское

Лазил я по сайтам и мне попался электровелосипед, я

 загарелся идеей собрать электровелосипед ребенку,

начал лазить по сайтам, цены везде заоблачные и тут

случайно попал на сайт клуба EMOTOR. Мне все граматно

рассказали и объеснили про электровелосипеды, что, как и

 зачем, и цены оказались что  надо. Подобрали  комплект,

 быстро отправили, помогли собрать. Теперь получаем

удовольствие от езды, а не мучения.

Михаил, ХМАО

Хорошее дело вы затеяли. Просто приятно пообщаться.

 Мало таких людей. Так держать! До земли вам поклон!!!

Вадим, Моздок

Спасибо, клубу за оказанную помощь в создание моего

электро-велосипеда. Были нюансы в процессе сборки  но

Константин был со мной до победного . Понравилось

общение, грамотная консультация надеюсь в дальнейшем

будет так же .

Сергей, Челябинск

Я моделист-конструктор с 50-летним стажем.

Как писали бессмертные Ильф и Петров -

слесарь-интеллигент с мотором. Мой отзыв о работе

веломотора:

Установлен на подростковый 12-ти скоростной  велосипед

с колесами 20". Питание от 2-х последовательно

включенных 12-ти вольтовых аккумуляторов емкостью 9 Ач

каждый. Общая масса аппарата в сборе - 18 Кг.

Вес пилота - 21 Кг. На одном моторе велосипед с большим

трудом трогается с места,но потом уверенно разгоняется

 до 20 Км/ч.На такой скорости легко преодолевает

небольшие подъемы.Оптимальным считаю движение с

использованием педалей при трогании с места и на

"трудных" участках дороги. Мотор работает практически

бесшумно, зарядки аккумуляторов при смешанном варианте

езды хватает на 1,5 часа. Ну,и ни какими словами не

передать восторг пилотов(внуков и соседских мальчишек)

 и зависть зрителей. Еще раз благодарю за мотор и

 последующее сопровождение.

 

Алексей, Башкортостан

  Купил  в клубе передний мотор 500ватт 48 вольт с

 металлическими шестерёнками. провел трест драйв-

 проехал на нем около 15 км по пересеченной местности ,

 скорость по ровной 38 км в час . в горки тянет бодро, я

 помогал педалями. шум двигателя минимальный. В конце

 поездки температура мотора на ощупь чуть теплая.

 Мой вес 90 кг, аккумулятор 54в 10а\ч, токи при поездке

 были в районе 6- 16 ампер Как злектровелосипедист с

 4-х летним стажем скажу, что мотор меня удивил

 маленьким размером и весом но с такими хорошими

  характеристиками

 

  Рафаил, Челябинск

 

Задумался о мопеде, который можно было бы заносить

домой. Потом подумал: у меня же есть велик, надо на него

мотор поставить. Долго думал, какой лучше - электрический

или бензиновый. Стал читать статьи, форумы, подсчитывать

 затраты на расходники, заправку и т.д. И пришел к выводу,

 что лучше электрический мотор. Скопил денег и пошел

 искать в сети продавцов моторов... с нестандартным, для

производителей моторов, велосипедом. Часть контор сразу

отказались - они работают как посредники, а часть сказали

 - да можем. Но как дело доходила до начала работы - они

 начали теряться. И тут случайно, через местных

электровелосипедистов, я узнал о EMotor-клубе. Где мне

не отказали и не стали тянуть время, а предложили

конкретные решения для моего нестандартного велосипеда

. В результате у меня теперь электровелосипед. Спасибо за

 помощь в его сборе EMotor-клубу!

 

   Александр, Челябинск

 

Недавно приобрёл электромотор произведенный

компанией "EMOTOR", который значительно расширил

диапазонный спектр моих возможностей.  Совершенно

другой разговор, если это электровелосипед , в котором

 предусмотрен мотор. В настоящее врема , будучи

 владельцем электровелосипеда я самостоятельно смогу

 дозировать допустимую нагрузку. Весьма доволен, что в

продаже появились такие комплектующие! Клуб EMOTOR

 это круто!!! Вячеслав 54 года!

 

   Вячеслав, Челябинск

 

[Главная] [Motors] [Controller] [Battery] [Аксессуары] [Элементы управления] [Вело свет] [Коммутация] [Вело обода] [Projects] [Order] [Second hand] [Help]